光阳电动车 2.0 世代 懒人包:极速高达 70kph 白牌

来源  :   动力焦点     2020-05-22 09:28:35

2020-05-22

虽说许多网友都对于是否真的有过 1.0 感到疑惑,不过其实早在电动车市场发展已久的台湾机车龙头光阳,透过更霸气的 ionex 2.0 再度聚集了镁光灯焦点。这次的发表会中,光阳不仅在高雄有租赁相关的计画发布,也有多款新车发表 — 虽说本次我们电脑王阿达团队依然没有受邀到场,不过持续都有在关注台湾电动车市场发展的我们,看到光阳又有开创性的产品推出,肯定不会忘记带给各位读者最新资讯的!继续阅读我们今天 光阳电动车 2.0 世代 的详细报导。(本文也特别感谢 小老婆汽机车资讯网 授权提供报导图片)
▲图片来源:小老婆汽机车资讯网

光阳电动车 2.0 世代 懒人包:极速高达 70kph 白牌车与「换电」吃到饱、概念车又添一台


▲图片来源:小老婆汽机车资讯网

不得不说,光阳在进入电动车市场之后,的确变得非常灵活有弹性。针对 ionex 发表之时认为换电最不环保的态度,这次则是反而成为发表会中的主力项目,宣布推出吃到饱的「换电」方案。其中,不限里程吃到饱单颗租金为 NT$398/月;两颗则是 NT$596,并且将会统一所有电池为白色,在 7 月份正式上线换电服务。

▲图片来源:Kymco

虽说之前 NT$299 的月租方案就已经可以有 1,000km 的里程(两颗就 2,000km 了)应该就已经超够用了,但既然用上了相对不太环保的换电方式所增加的便利性,可说是瞬间让 ionex 2.0 变成相当超值且实用的方案(给个讚)。

白牌车终于登场,以 70kph 极速大幅度超越直接对手小牛


▲图:极速高达 70kph 的光阳 Like 125 EV

终于,万众瞩目预告了一年的白牌车也正式登场,Like 125 EV 的极速来到与小牛 N-GT 同样主打 125cc 的强劲动力,最高可达 70kph,可说是从系统发表初期就直攻中国市场的 ionex 发展利器。

▲图:跟能源网路一样充满弹性的这台概念车,应该可以让中国小牛拥有相当大的压力。

光阳今天甚至还再在 SuperNEX 电动重机之外,端出一款概念车系 i-One X。根据 T客邦的现场报导,除了拥有极为先进的内建行车记录器规格外,此车系更是充满了无限的可能性,包括是否搭载轮毂马达、白 / 绿牌级别都尚未定案,现场也没有提供骑乘更是不能打开车厢(所以无法确认电池位置),充满了概念车的神秘感。

▲图片来源:小老婆汽机车资讯网

整体来讲,也与 SuperNEX 一样,可说是光阳在主力电动车市场投出的震撼弹。唯一可惜的是,Kymco 旗舰的智慧仪表 noodoe 居然没出现在这样革命性的车款之上,反而採用类似两三年前的电动车仪錶设计,甚是可惜。

▲图片来源:小老婆汽机车资讯网

不只新车,1.0 车款与电池也进化!

呼应先前推出时,众多爱好者对于卤素灯系的缺憾,将会为新款「豪华版」New Many EV 与 Nice EV 推出大灯 LED 的版本。电池的部分则是将会推出升级版本,可达到 30% 续航力升级的新版电池,规格与大小则是维持现有的状态,等同于在换电系统正式上线后,有机会让车主得到轻鬆升级。这样超值且有前瞻性的概念车与市售车阵容,相信 2019 年市佔第一的目标应该是稳稳的才是。

相关连结:光阳直播
引用/图片来源:小老婆汽机车资讯网

延伸阅读:

光阳 Ionex 车能网 正式发表,直指电池交换「最不环保」

光阳 ionex 台湾还没上市,现已在中国「顺利落地」

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